当下燃气重卡备受追捧，核心驱动力是低气价和低运价。在油气价差不断拉大的刺激下，燃气车的比重快速上升。全国各物流公司也纷纷入手燃气重卡，试图扭转当前跑货运赚钱难的痛点。这一次我们走进物流大省内蒙古自治区，一起去了解内蒙古步辉物流有限公司运营红岩燃气车的用车感受。
据了解，步辉公司刚刚订购了560马力红岩杰狮C6燃气车，公司负责人张伟表示：“我们公司主要从事新能源负极和伊利牛奶的运输任务，运输范围集中在华东、华南等地，运距较长，每趟下来大概在5000多公里。目前运营冷藏柜燃气半挂车30多辆，多半数都是LNG燃气牵引车，其中红岩燃气车是440马力车型。因为我们日常运营路线跑得长，所以公司选购车辆的首要条件就是可靠、安全、舒适。”
当被问及为何再次订购红岩大马力燃气重卡时，张伟表示：“我是开大车出身的，明白开大车的辛苦，所以公司选车的首要条件就是要舒适度和安全性都达标。”提到车辆的动力性和经济性，张伟继续表示：“这款车搭载潍柴560马力WP15NG燃气发动机和12挡法士特变速箱，能耗更省、动力更强。同时标配通风加热气囊减震座椅、360环视、液晶大屏、疲劳驾驶监测、液力缓速器、ABS防抱死、碰撞预警、车道偏离预警等各种智能安全功能，大大提升了行车安全。如今车辆的舒适度和安全配置越来越高，公司招聘驾驶员都变得轻松多了。”
对于未来的气耗表现，张伟信心满满地表示：“我们车队的运行路线较为复杂，有平原也有山区，有高速也有国道，现在车子马力达到了560马力，不仅可以提高运输效率、使爬坡和超车得心应手，还可以切实降低车辆巡航的发动机转速，从而实现能耗下降。”
谈到未来公司的发展，他表示：“随着业务扩大，红岩燃气车依然是我们下一步的最优先选择。”面对用户的选择和信赖，不难发现，燃气车在内蒙古地区已撑起了半边天，而卡友们对上汽红岩燃气车也十分认可。未来，上汽红岩将继续提升产品的整体性能，进一步满足市场对于燃气重卡的更多需求。
来呀：上汽红岩
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