“同样的运价,较低的成本,你想有利润就必须在车上想办法。”南通长荣物流有限公司总经理杨建华一语道破当下物流行业的生存现状。
面对日益激烈的市场竞争,杨建华选择了斯堪尼亚牵引车经营性租赁模式,这一决定不仅解决了他的营运难题,更为中小型物流车队提供了一条全新的发展思路。
斯家租车:轻装上阵的明智之选
谈到为什么选择斯家租车,杨建华表示,当下的环境要求公司做出调整。斯堪尼亚根据他们的需求,提供了定制化的租赁方案,从沟通到合同敲定不到一周,不到半个月车辆就已投入营运。
“你只要付租金,维修、保养、保险、上牌费用全部由租赁公司承担。”杨建华认为,这笔账所有中小型物流公司都应该算一算,“我们根本不用操心车会坏在半路,可以把精力都放在调度接单和后续拓展业务上。”
算清经济账:每月省下万元油费
“我们实测了广州到南通3000公里的往返路程,斯堪尼亚Super百公里油耗仅26升左右,比原来的车要省将近200升油,一趟就能省下1000元左右。”杨建华算了一笔清晰的经济账,“我们每月跑9-10趟,仅油费就能节省近万元。”
在物流运输竞争日益激烈的当下,车辆的可靠性和经济性直接关系到企业的生死存亡。杨建华坦言,同样是租赁的斯堪尼亚,只要做好常规保养,“一年到头就没有什么后顾之忧”。
多方共赢:司机抢着开,客户更认可
斯堪尼亚经营性租赁为南通长荣带来了多方共赢的效果。杨建华透露:“司机都抢着开这台新车,他们说这车开起来省力,舒适,辅助驾驶功能也好用,一天跑下来人也没那么累。”
同时,公司签约的客户也很看重车队的产品品牌。“如果没有更好的品牌价值,他们都不会选择我们。”好的装备不仅提升了运营效率,更增强了企业的市场竞争力。
弯道超车:轻资产也能办大事
杨建华深切体会到,重资产的路对于中小型物流车队来说会越来越难走。“斯堪尼亚经营性租赁这种模式,说白了就是给我们这些中小型车队一个弯道超车的机会,让你能轻装上阵,用上和那些大车队一样的顶尖装备。”
通过斯堪尼亚的APP,杨建华能够实时查看车辆路线、行程轨迹和油耗表现,连后期的车队调度都轻松了很多。“我们只管专心跑运输,算好油耗账,服务好客户。”
斯堪尼亚经营性租赁正为中小车队开辟一条轻资产、高效率的全新赛道。从前期对接沟通到快速交车,再到后续全流程的使用体验和服务支持,斯堪尼亚经营性租赁给杨建华留下了深刻印象。“我认为在当下选择租赁是非常明智的选择。”
来源:斯堪尼亚中国
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