数据| 一反去年同期低迷，2021年1-2月汽车销量大增！重型货车继续表现较好发展势头

2021年3月11日，中国汽车工业协会在京发布了2月份汽车产销数据。中汽协会副秘书长陈士华表示，2021年1-2月，中国经济运行延续了去年二季度以来稳定恢复的态势，消费市场总体活跃，消费需求稳步恢复。在这样的背景下，汽车产业延续了较好的发展态势。

对于2月份汽车产销出现同比翻番的增长，陈士华也冷静地分析了原因。他认为，从市场情况来看，由于2020年2月基数很低，因此各类车型产销同比均在当月呈现出了大幅增长的状态。

从细分车型来看，商用车的表现仍很突出。陈士华分析指出，商用车中，重型货车产销超过轻型货车，且继续刷新当月历史记录，延续较好的发展态势。乘用车对比2019年、2018年累计历史数据来看，产销仍然出现下降，说明市场消费继续处于恢复之中。最后，值得一提的是，本月新能源产销和出口继续刷新当月历史记录，从数量上看继续保持较大的规模。

2月汽车产销同比达数倍增长，但比2018年同期仍呈下降态势

根据中汽协会的权威统计，2021年2月，汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆，环比分别下降37.1%和41.9%，同比分别增长4.2倍和3.6倍。协会分析认为，本月产销同比呈现大幅增长的原因有两点：一是2020年2月受疫情影响导致产销基数水平较低，二是当前市场需求仍在恢复。

2021年1-2月，汽车产销分别完成389.0万辆和395.8万辆，同比分别增长88.9%和76.2%。与2019年数据相比，汽车产销略有增长，同比增长2.9%和2.7%；与2018年数据相比，汽车产销同比下降11.5%和12.6%。

2021年2月，乘用车产销116.2万辆和115.6万辆，环比下降39.1%和43.5%，同比增长4.8倍和4.1倍。1-2月，乘用车产销307.2万辆和320.1万辆，同比增长87.0%和74.0%。

2021年2月，商用车产销分别完成34.0万辆和29.9万辆，环比分别下降28.8%和34.8%，同比分别增长2.8倍和2.5倍，低于乘用车增速。在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均呈较快下降；与上年同期相比，货车和客车产销均呈迅猛增长。

1-2月，商用车产销分别完成81.8万辆和75.7万辆，同比分别增长96.3%和86.2%，与2019年数据相比，商用车产销同比增长27.9%和24.5%。分车型产销情况看，受基数较低因素的支撑，货车、客车产销同比均呈现较大幅度增长，货车增速更为明显。

2月重型货车产销继续刷新当月历史记录，总量超过轻型货车

2021年2月，在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈下降；与上年同期相比，四大类货车品种保持快速增长。值得一提的是，本月重型货车产销分别完成14.4万辆和11.8万辆，继续刷新当月产销历史记录，且数量超过轻型货车。

2月，货车产销分别为31.4万辆和27.5万辆，环比增长分别为-29.1%和-34.9%，同比增长分别为290.6%和250.2%。其中，半挂牵引车产销分别为7.8万辆和6.5万辆，环比增长分别为-6.8%和-24.0%，同比增长分别为263.1%和184.7%；货车非完整车辆产销分别为5.5万辆和4.6万辆，环比增长分别为-28.3%和-49.5%，同比增长分别为269.0%和301.8%。

在2021年2月货车分车型销量中，重型货车11.8万辆，而去年同期为3.8万辆，同比增长214.9%，增加了8.1万辆；中型货车1.2万辆，去年同期0.3万辆，同比增长293.4%，增加了0.9万辆；轻型货车11.7万辆，去年同期2.9万辆，同比增长310.1%，增加了8.8万辆；微型货车2.74万辆，去年同期0.93万辆，同比增长194.9%，增加了1.8万辆。

2021年1-2月，在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销继续保持快速增长。

1-2月，货车累计产销分别为75.7万辆和69.7万辆，同比累计增长分别为99.6%和87.8%。其中，半挂牵引车累计产销分别为16.2万辆和15.0万辆，同比累计增长分别为121.9%和68.9%；货车非完整车辆累计产销分别为13.1万辆和13.6万辆，同比累计增长分别为127.5 %和132.0%。

2月客车产销同比实现翻番，1-2月轻型客车增速较快

2021年2月，在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈下降；与上年同期相比，三大类客车品种均呈增长，且增速均超过100%。

2月，客车产销2.6万辆和2.4万辆，环比增长-25.3%和-33.2%，同比增长192.6%和206.7%。其中，客车非完整车辆产销均为0.1万辆，环比增长分别为-55.5%和-56.1%，同比增长分别为56.4%和68.2%。

2月，在客车分车型销量中，大型客车为0.15万辆，相对去年同期的0.07万辆，增长了100.1%；中型客车为0.2万辆，同比增长247.8%；轻型客车为2.1万辆，相对去年同期的0.7万辆增长了215.9%。

2021年1-2月，在客车主要品种中，与上年同期相比，轻型客车产销增速超过75%，大型客车和中型客车增速略低。1-2月客车累计产销6.1万辆和6.0万辆，同比增长分别为62.9%和69.1%。其中，客车非完整车辆累计产销0.2万辆，同比累计增长-7.8%和-6.2%。

2月新能源汽车发展迅猛，新能源商用车产销与大盘同步增长

2021年2月，新能源汽车产销环比依然下降，同比继续保持迅猛增长。产销分别达到12.4万辆和11.0万辆，环比下降36.2%和38.8%，同比增长7.2倍和5.8倍。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈下降；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同样保持迅猛增长势头。

2021年2月，新能源商用车产销0.4万辆，环比增长-50.4%和-51.7%，同比分别增长424.0%和149.9%。

2021年1-2月，新能源汽车产销31.7万辆和28.9万辆，同比增长3.9倍和3.2倍。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈快速增长，纯电动汽车增速更为显著。

1-2月，新能源商用车产销分别为1.2万辆和1.1万辆，同比分别增长97.3%和68.3%。

2月汽车出口数据继续刷新当月历史记录

中汽协会根据海关提供的数据统计，2021年2月，汽车企业出口10.5万辆，环比下降12.5%，同比增长1.3倍。本月出口数据继续刷新当月历史记录。分车型看，乘用车本月出口7.7万辆，环比下降15.7%，同比增长1.2倍；商用车出口2.8万辆，环比下降2.2%，同比增长1.7倍。

2021年1-2月，汽车企业出口22.4万辆，同比增长97.8%。分车型看，乘用车出口16.9万辆，同比增长96.1%；商用车出口5.6万辆，同比增长1倍。

2021年1-2月绝大多数主流中国品牌商用车企业销量均为正增

2021年1-2月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售354.2万辆，占汽车销售总量的89.5%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，十家企业销量呈不同程度增长，其中长安、长城和华晨增速更为显著。

2021年1-2月，中国品牌商用车销量前十五名企业集团分别是：一汽、东风、北汽、长安、重汽、上汽、江淮、长城、陕汽、华晨、成都大运、浙江飞碟、金龙汽车、徐工汽车、郑州宇通。15家企业中，除了金龙汽车一家销量同比下降19.3%外，其余均为正增长。

对于今年总体汽车工业发展趋势的判断，陈士华表示，展望未来，我国经济仍将持续稳定恢复，今年的政府工作报告中提出GDP增长6%以上，明确了稳定增加汽车、家电等大宗消费的政策取向，同时今年2月出台的《商务部办公厅关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》对汽车消费也将带来利好作用。针对行业热点问题，工信部近期也正在组织行业力量共同化解芯片危机，逐步缓解“卡脖子”关键技术对行业的不利影响。

陈士华认为，通过上述分析，由此判断未来汽车产业仍会保持稳中向好的发展态势。但他也发出提醒：我们也应注意到，我国经济的恢复仍然面临一些风险挑战，新冠肺炎疫情还在全球蔓延，世界经济形势严峻复杂，不稳定不确定因素增多；国内经济恢复的基础尚不牢固，居民消费仍受制约，投资增长后劲不足，中小微企业和个体工商户困难较多，这些因素也将在一定程度上影响汽车市场的稳定恢复。