中汽协会统计数据显示：2022年4月汽车销量跌至近十年月度新低

2022年5月11日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开，向媒体通报了2022年4月汽车工业经济运行情况。中国汽车工业协会副秘书长陈士华在发布会上表示，在多种因素的压力下，4月汽车产销呈现明显下降，当月销量跌破120万辆，为近十年以来同期月度新低；乘用车和商用车环比和同比均呈现大幅下降。

4月汽车销量创近十年同期月度新低

发布会上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布了2022年4月汽车行业经济运行情况：

2022年4月，国内疫情总体呈现多发态势，形势更为严峻复杂，市场主体困难显著增加，经济下行压力进一步加大。汽车行业产业链供应链也经历了有史以来最为严酷的考验，部分企业停工停产，物流运输受到较大阻碍，生产供给能力急剧下滑。同时受疫情影响，消费能力和意愿明显下降，行业稳增长任务十分艰巨。因此，4月汽车产销呈现明显下降。当月销量跌破120万辆，为近十年以来同期月度新低；乘用车和商用车环比和同比均呈现大幅下降。相比较而言，新能源汽车表现总体好于大市，同比延续了快速增长势头，市场占有率依旧保持较高水平。

根据中汽协会的统计数据，2022年4月，汽车产销分别达到120.5万辆和118.1万辆，环比下降46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%；1-4月，汽车产销769万辆和769.1万辆，同比下降10.5%和12.1%，结束了1-3月增长态势。

2020年、2021年、2022年汽车月度销量

从2020年、2021年、2022年汽车月度销量对比可以看出，2022年4月的汽车销量不但低于2021年同期的225.2万辆；还低于2020年同期的207万辆，近乎一半的降幅。汽车行业在4月份经受的市场困境，由此可见一斑。

4月乘用车产销同比降幅达40%以上

2022年4月，乘用车产销99.6万辆和96.5万辆，环比下降47.1%和48.2%，同比下降41.9%和43.4%。在乘用车主要品种中，四大类乘用车品种产销环比和同比均呈明显下降，交叉型乘用车降幅更为明显。

1-4月，乘用车产销649.4万辆和651万辆，同比下降2.6%和4.2%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，交叉型乘用车产销略有增长，其他三大类乘用车品种呈不同程度下降，其中多功能乘用车（MPV）降幅更为明显。

2020年、2021年、2022年乘用车月度销量

从2020年、2021年、2022年乘用车月度销量对比可以看出，2022年4月的乘用车销量不但低于2021年同期的170.4万辆；还低于2020年同期的153.6万辆，减少了1/3还多。

商用车产销延续了快速下降趋势，重型货车同比降幅高达77.3%

4月，商用车产销分别完成21.0万辆和21.6万辆，环比分别下降41.8%和 41.6% ；同比分别下降 59.8% 和60.7%。在商用车主要品种中，货车和客车产销环比和同比均呈较快下降，货车降幅更为显著。

4月，货车销售19.1万辆，环比下降42.6%，同比下降62.0%。在货车细分品种中，四类货车同比均大幅下降，其中重型货车降幅最为明显。4月，重型货车销售4.4万辆，同比下降77.3%，比去年同期减少14.9万辆；中型货车销售0.8万辆，同比下降58.3%，比去年同期减少1.1万辆；轻型货车销售10.7万辆，同比下降54.2%，同比减少12.7万辆。

4月，客车销量为2.5万辆，环比下降33.2%，同比下降46.6%。在客车细分品种中，三大类客车品种产销环比和同比也呈两位数较快下降。值得关注的是，近两年市场看好的轻型客车同比降幅更为明显，下降48.0%，当月销量仅为2.1万辆。

1-4 月，商用车产销分别完成119.5万辆和118.1万辆，同比分别下降37.9%和39.8%。分车型产销情况看，客车产销同比分别下降27.7%和27.0% ；货车产销同比分别下降38.8%和41.0%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈较快下降。

2020年、2021年、2022年商用车月度销量

从2020年、2021年、2022年商用车月度销量对比可以看出，2022年4月的商用车销量为21.6万辆，大幅低于2020年同期的53.4万辆、2021年同期的54.8万辆，平均减少一半还多。

1-4月，货车销售106.4万辆，同比下降41.0%。在货车主要品种中，与上年同期相比，微型货车产销呈小幅下降，其他三大类品种降幅均超过20%，重型货车降幅依然最为明显。

1-4月，客车累计销售11.6万辆，同比下降27.0%。在客车主要品种中，与上年同期相比，大型客车产量小幅增长，销量略有下降，中型和轻型客车产销均呈明显下降。

1-4月汽车累计出口大幅增长，商用车表现亮眼

1-4月，汽车企业出口72.3万辆，同比增长39.4%。分车型看，乘用车出口55.1万辆，同比增长39.1%；商用车出口17.3万辆，同比增长40.5%。

4月，汽车企业出口14.1万辆，环比下降17.2%，同比下降6.6%。分车型看，乘用车本月出口9.9万辆，环比下降18.1%，同比下降15.2%；商用车出口4.2万辆，环比下降14.8%，同比增长23.2%。

十大汽车集团中比亚迪销量增速最为明显

2022年1-4月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为659.4万辆，同比下降12.4%，占汽车销售总量的85.7%，低于上年同期0.3个百分点。与上年同期相比，比亚迪销量增速依然最为明显，广汽和奇瑞增速略低，其他企业均呈下降。

出席当日发布会的中国汽车工业协会副秘书长陈士华、中国汽车工业协会副秘书长柳燕向媒体表示，根据形势的变化，党中央、国务院积极应对，及时推出了稳增长、促消费政策。政府主管部门和各地方政府认真贯彻落实党中央各项决策，积极作为、协同行动。中汽协会密切跟踪行业运行的最新态势，与行业企业密切沟通，关注企业遇到的困难，及时向政府部门反映行业情况和企业诉求，积极建言献策，提出巩固汽车行业经济运行基本盘的相关政策建议。汽车行业企业克服疫情影响，加快复工复产，同时纷纷推出一大批新车型上市，进一步活跃了市场。从目前情况看，汽车产业发展形势正在逐步好转，企业奋力抢抓5月和6月关键窗口期，弥补损失的产销量。我们相信，汽车行业将有望力稳全年预期，成为稳定宏观经济增长的积极力量。