自国家强制性标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）出台以来，青岛重工一直致力于法规内装载轿车数量最多的中置轴轿运车产品的探索和研究，积极对接市场多方需求。目前，我公司研发的中置轴轿车运输车在实现安全可靠的基础上，可同时装载中级轿车10辆，性能达到国内领先水平。
具体特点如下：
该产品完全符合国家2016版GB1589标准---《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的技术要求，设计承载能力强，通过合理布置，可运输10辆最大长度为4800mm的轿车，比国内部分类似车型多运1-2辆，较16.5米单排半挂轿运车多运2-3辆，真正做到多拉多赚。
该车主体框架结构采用850高强度钢板，并进行有限元建模分析验证，刚强并举，牢固。
制动系统采用威伯科（Webco）的EBS电子制动控制系统，相比ABS防抱死控制系统反应时间快，制动更平稳，更安全可靠。
列车中间联接采用国际品牌的约斯特（JOST）牵引装置，安全可靠，适用于国内复杂运输路况。
液压系统合理配置组合阀、液压锁，平台升降采用滚动轴，大大提升液压提升、动作系统的稳定性、安全性。
采用中国重汽集团豪沃T5G及J5G轿运车专用6X2底盘，低平顶驾驶室，动力强劲，油耗低，行驶稳定，驾驶室舒适性极佳。
具体参数如下：
以下是各视角图片：
未装载侧视图
展开后侧视图
后视图
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