俗话说：工欲善其事，必先利其器。对于跑货运的驾驶员朋友们而言，车就是我们养家糊口的饭碗。但每次提到换车、买车，这心里就沉甸甸的。全款拿下？对大多数人来说，一下掏出大几万，几十万，压力实在太大。贷款买呢？首付加上月供，再算上维修保养保险，每个月睁眼就是钱。
更让人心里打鼓的是，万一活儿不景气了，这每月雷打不动的支出该咋办？前不久笔者在参加企业活动时，关注到有厂家推出了“保值购”、“无忧租”、“车电分离”等不同形式的用车方案，这些新玩法，到底是真能解忧，还是新坑？今天咱们一起来看看商用车租赁这点事儿，为在大家选车用车的路上提供参考。
是租还是买？这事不新鲜
“用车不一定非得买”这事儿，其实不算多新鲜，但现在的玩法确实更多了，更接地气了。 简单理解，租赁就分两大块儿。
一种是融资租赁，这跟分期付款有点像，先交个首付，然后按月交租金，一般签个三到五年的合同。等合同期满了，恭喜你，这台车就彻底归你了。融资租赁的优势在于降低了购车门槛，减轻了前期资金压力。对于个人用户来说，比传统金融按揭进一步降低首付负担，降低购买及从业门槛。这一方式适合那些货源稳定、打算长期干下去的朋友。
另一种叫经营租赁，也就是纯租车。这种就是租用，不用买，按月或者按年付租金，合同到期车就还给人家。人家租赁公司通常还包了维修、保险这些麻烦事儿。这种模式对那种跑短期工程、或者就想趁着旺季加点车多赚点，或者干脆不想背上车贷包袱的朋友们而言更加合适。
在“融资租赁”的基础上，有平台又推出了新的花样。比如“保值购”，它最大的甜头就是承诺到期后按一个商定的高价把车回购过去，这就大大降低了将来卖二手车时，万一市场不景气、亏得一塌糊涂的风险。
在经营租赁上也延伸出了多种方案，比如“无忧租”，它把租金、保险、维修这些杂七杂八的费用打包在一起收，你只管开车挣钱，其他烦心事交给租车公司，但价格嘛也会相对高一些。还有针对新能源车的“车电分离”模式，能把车身和电池分开租，车身按月租的钱就少了，负担也就轻了，但对运营区域的基础设施有要求，但是一种尝试用新能源车跑运输的途径。
当然除了以上这些名字之外，还有许多名称各异的租赁方式，但大多都万变不离其宗。
哪个最合适？看这三个条件
回到跑货运的朋友们身上，到底是全款买、租着用，还是选个折中方案？说白了，没有标准答案，要先考虑清楚下面这三个条件。
第一点，也是最实在的，算清你的“钱袋子”。手里有足够钱的老师傅，货源也稳，全款买当然最硬气，后续月压力最小。但要是一次拿不出那么多，那就得考虑融资租赁了，首付比全款少一大截，虽然月供加养车钱会比全款买车多点，可熬几年这车就是你的了。要是手头紧，或者就接了个短期活儿急用车，那纯租赁的前期投入最灵活，可能押一两月租金就能开走，虽说总体月租高点（毕竟包含了服务费啥的），但活儿干完了，车也就还给人家了，没长期负担。
要是想试试水电动车又怕成本高，“车电分离”就是设计给你试水的，车身月供加电池租金，分摊下来压力就没那么吓人了。
第二点，看看手里的活儿稳不稳当。要是有固定专线、长期合同，货源稳稳当当能跑上几年，那融资租赁就特别香，算长远了，总成本更低。可要是跑的是散单，或者活儿像农产品似的跟着季节走，旺季忙死，淡季闲得慌，那短期租赁的优势就突显出来了。活来了租车上阵，活少了或者该保养了，不用硬着头皮养个“闲车”，这灵活性，太重要了。
第三点，琢磨琢磨打算开这台车开多久？要是有决心有把握在这行至少干上五年八载，那全款或融资租赁这种能最终把车留下的方式，肯定是更实在划算的选择。可如果你心里琢磨着：“先跑个两三年，看看行情怎么样”那这时候，“保值购”方案就值得你重点关注了。为啥？普通卡车，特别是重卡，开个三年，市场残值可能就掉了一半！有保值回购兜底，至少能帮你扛住这贬值的大刀，避免到卖车时心疼得直咧嘴。
租赁有大“坑”？这些要警惕
当然，租赁市场大了去了，里头鱼龙混杂也是真的，签合同之前，务必把眼睛擦亮了！小心那些忽悠人的“黑中介”，给你吹得天花乱坠：“零首付”“包货源”等你真签了，不是合同里藏着一堆高额服务费，就是那包来的“稳定货源”没几趟就消失得无影无踪。
对策也很简单：首先要尽量找厂家自己开的租赁公司或者查过资质、有正规牌照的大机构，靠得住些。其次在签合同的时候更要打起十二万分的精神，别怕字多，仔细瞅！
三大雷区特别留意： 一是隐性费用，什么管理费、提前还款的罚金，有没有？是多少？必须白纸黑字标清楚。二是出事谁扛着？万一不小心磕了碰了，修车钱谁出？问明白写在合同里。三是到期还车麻烦事，续租是什么条件？退车的时候有没有“天价赔偿”？别稀里糊涂还车时，一个小划痕就扣你几千块，那可就冤大了。
要是租新能源车，还得多操点心：合同里明确写清楚租赁期内电池要是掉续航（就是常说的“衰减”）了，责任算谁的？如果是“车电分离”，先了解运营范围内或者常跑线路有没有充足的换电站，别租了车之后，结果换电成了大难题。
结语
说到底，哪种方式最好？ 答案就是——没有最好的。想稳稳当当有个自己的车，手头活儿也靠谱？那融资租赁（最好选带保值回购的） 就是你的主攻方向。就为了干个短期活儿，或者实在不想被车贷绑住手脚？ 那纯租赁（尤其“无忧租”这种打包服务） 能让你轻松上阵。想尝尝鲜，试试新能源车？“车电分离” 绝对是个降低试错成本的好起点。
最后再啰嗦一句： 不管是哪种形式，签合同前，千万！千万！要耐着性子把条款、费用、责任、退车这些核心环节一条条过一遍，问清楚，搞明白。车是用来挣钱的工具，可千万别图一时方便，稀里糊涂掉坑里，让它变成甩不脱的“枷锁”啊！
注： 文中提到的政策及产品细节仅为举例，实际操作方案和服务请以各厂商及租赁公司具体协议为准。
卓众商用车
一审：李浩东 / 二审：崔柳青 / 三审：冯锐
发表评论
网友评论仅供其表达个人看法，并不代表商用汽车事业部立场。