随着污染物排放与CO2排放法规的日益严格，在公路货运中起重要作用的商用车的节能减排受到越来越广泛的关注；而技术的不断发展，尤其是电动化技术，为商用车的节能减排提供了有效途径。本专题分会试图对商用车领域涉及的纯电动、混动动力、燃料电池、核心电控技术、电池技术、电驱动技术、测试与评价等进行深入探讨，促进电动化技术在商用车领域的产业化落地，加速商用车节能减排的有效实现。
中国汽车工程学会携手东风商用车有限公司，将于10月27-29日在上海汽车会展中心举办的“2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE2020）”期间，特别策划和组织专题分会：商用车电动化。
N10：商用车电动化
会议时间&地点
2020年10月29日 09:00-12:00，上海汽车会展中心（上海市嘉定区博园路7575号）
协办单位
东风商用车有限公司
会议主席
蒋学锋
东风汽车集团有限公司副总工程师、中国汽车工程学会会士
蒋学锋博士，中国汽车工程学会会士，东风集团副总工程师。负责和从事东风集团自主品牌商用车整车、发动机及新技术产品研发工作三十余年。主持建立了研发自主创新体系、核心技术路线及技术战略，并在整车平台、自主发动机、自主自动变速箱、电动化关键技术及产业化、商用车智能网联技术、基础技术研究等方面做出大量卓著贡献。获得国务院特殊贡献专家,获多项国家级、汽车行业、省部级奖项；担任中国汽车工程学会理事/会士等，组织学会、行业协会各项活动，在行业技术发展、学术交流、人才培养等方面发挥了重要作用。
会议日程安排
题目 | 演讲人 | 职务 |
商用车的混合动力技术路线分析 | 蒋学锋 | 东风汽车集团有限公司副总工程师、中国汽车工程学会会士 |
商用车电动化新进展与发展趋势 | 李建秋 | 清华大学车辆与运载学院院长 |
商用车动力总成电气化趋势与技术 | Frank BESTE | 李斯特技术中心（上海）有限公司总经理 |
中国电动汽车标准体系建设 | 刘桂彬 | 中国汽车技术研究中心标准所总工程师 |
新能源汽车测试与评价技术 | 王芳 | 中国汽车技术研究中心有限公司动力电池领域首席专家、检测认证事业部副总工程师 |
适应于商用车的燃料电池技术 | 彭立新 | 康明斯（中国）投资有限公司副总裁 |
荣盛盟固利高功率电池在商用车上的应用 | 杨道均 | 荣盛盟固利新能源科技有限公司研发中心总经理 |
新能源中重卡驱动系统发展研究 | 李磊 | 苏州绿控传动科技股份有限公司董事长 |
演讲嘉宾演讲摘要提前看
商用车的混合动力技术路线分析
蒋学锋
东风汽车集团有限公司副总工程师
中国汽车工程学会会士
重点介绍在商用车混合动力的技术路线分析，分享东风商用车在这方面多年积累的经验。
商用车电动化新进展与发展趋势
李建秋
清华大学车辆与运载学院院长
演讲要点：
1. 智能动力单元功能与需求
2. 分布式与集中电驱动对比和趋势
3. 换电纯电系统布局优化
4. 长途重载解决方案—液氢储供系统与高功率燃料电池
商用车动力总成电气化趋势与技术
Frank BESTE
李斯特技术中心（上海）有限公司总经理
介绍全球商用车市场对于电气化技术的推动因素。不同的应用类型分别适合何种类型的电气化技术以及AVL的应对方案
演讲要点：
1. 商用车电气化的驱动因素
2. 商用车电气化的不同技术路线
3. 电气化技术的几种试用方案
4 . AVL的电气化技术方案
中国电动汽车标准体系建设
刘桂彬
中国汽车技术研究中心标准所总工程师
演讲要点：
1. 汽车标准总体情况
2. 电动汽车标准的特点
3. 电动汽车标准体系情况
新能源汽车测试与评价技术
王芳
中国汽车技术研究中心有限公司动力电池领域首席专家
检测认证事业部副总工程师
演讲要点：
1. 新能源汽车发展趋势
2. 新能源汽车测评技术的发展和挑战
3. 新能源汽车整车性能测评技术
4. 新能源汽车整车安全性测评技术
5. 新能源汽车关键部件测试评价技术
适应于商用车的燃料电池技术
彭立新
康明斯（中国）投资有限公司副总裁
演讲要点：
1. 氢燃料电池是未来商用车新能源动力的最佳选择，商用车动力对燃料电池提出了与乘用车不一样的要求
2. 燃料电池的成功需要一个以绿色氢能源为核心的有机系统，站在一个崭新的高度为人类提供21世纪的新动力：可再生的而且是零环境污染的解决方案
3. 燃料电池的成功需要批量生产能力做保障：能支持量产的生产质量保障系统，可靠的零部件供应链，可靠的服务网络
荣盛盟固利高功率电池在商用车上的应用
杨道均
荣盛盟固利新能源科技有限公司研发中心总经理
演讲要点：
1. 高功率电池开发进展介绍
2. 高功率电池在商用车上应用场景分析
3. 高功率电池的展望
新能源中重卡驱动系统发展研究
李磊
苏州绿控传动科技股份有限公司董事长
演讲要点：
1. 当前国内外新能源卡车的发展现状
2. 混动动力系统的构型、优缺点分析及应用效果分享
3. 纯电动力系统的构型、优缺点分析及应用效果分享
4. 新能源重卡驱动系统发展方向研究
关于SAECCE 2020
2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）将于2020年10月27-29日在上海汽车会展中心举办，诚邀汽车及相关行业的企业高层、技术领军人物、资深专家学者、广大科技工作者参与会议。SAECCE以“汽车+，协同创新”为主题，围绕新能源汽车技术、智能网联汽车技术、汽车关键共性技术，深度探讨如何快速推动技术创新，重塑新型产业格局。
中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE）已成功举办26届，成为在国内举办的汽车行业标杆活动之一。此外，原定于今年5月在北京召开的第七届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2020）将和2020中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2020）合并举办。
SAECCE2020将组织1天（2场）全体大会、50多场专题分会、20多场（论文交流）技术分会，展览面积约10000平米，预计将吸引3000多位来自政府机构及行业组织、整车企业、零部件企业、高校及科研院所的代表参会及参观。
欢迎广大企业、高校、科研院所等机构、以及广大科技工作者通过组团或个人报名的方式积极参与！
特别鸣谢
SAECCE 2020日程架构
识别二维码｜关注SAECCE，查看详细会议初步日程及后续更新日程
参会与报名
计划参会的代表，需在SAECCE官网在线填写报名信息，官网地址：www.saecce.org.cn。
会议将收取参会费，交费代表可参加SAECCE期间的全部会议。马上注册，现场不排队。
套餐介绍：
套餐1：为完成交费代表提供全套参会资料（会议入场证，会议程序册，会议论文集，演讲集U盘等资料）以及会期午餐。
套餐2：仅提供会议入场证。
组委会联系方式
参会注册及咨询
王瑞娇
电话：010-50911038
会议咨询
邓亚兵
电话：010-50911036
市场推广&媒体合作
马月轩
电话：+86 13166043529
邮箱：sylvia.ma@sae-china.org
发表评论
网友评论仅供其表达个人看法，并不代表商用汽车事业部立场。