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中国重汽全新“黄河”重卡:现身工信部《公告》,造型刚柔相济

上传于 2020-08-31 21:12:09 类目:卡车 作者:拂晓 来源:商用汽车杂志社 阅读量:4199

在2020年8月25日,工信部公布的第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(新车辆产品)中,出现了中国重汽集团济南卡车股份有限公司申报的型号为ZZ4257W344XF1的全新一代“黄河牌”3轴半挂牵引车。此前数日曾有谍照流出,并有“其定位高于中国重汽所有产品”的几乎没有什么依据的猜忌。

中国重汽集团目前主推的重卡品牌(不含其他省市子公司品牌),按照定位依次为:汕德卡、HOWO、斯太尔、豪瀚。黄河的加盟,究竟如何定位,还要等待2020年9月16举办的黄河品牌发布会。

此次公示的全新一代黄河牌重卡,其造型风格及配置与几十年前曾经生产过的黄河卡车大所不同,也可不出有多少联系;与中国重汽现产的重卡产品,除了中国重汽商标,其他也看不出多少联系,可以说是全新一代重卡。

新一代黄河牌重卡的驾驶室造型设计,整体上干净利落、不拖泥带水,前部倒八字中网显得十分醒目、有气势、有刚性,而中网两侧三角形棱柱与侧面圆滑过渡又显出柔和的一面;前大灯呈V型,与保险杠带有横向格栅的保险杠浑然一体;侧窗设计下沿呈现出行业少见的山形,显得很有个性。总体来看,驾驶室造型采用了很多呈三角形的设计手法,侠气中带有柔情,刚柔相济,透视出设计师的匠心独运。

从《公告》技术参数来看,该款黄河牌半挂牵引车长7100/7425mm,宽2510 mm,高3950mm;轴距3400+1400mm;总质量25t,整备质量8200/8800kg,准拖挂车总质量40t,鞍座最大允许承载质量16670/16605/16070/16005kg(4个等级,有点多啊)。该车主要配置如下:

(1)发动机方面:采用曼技术MC系列柴油机(国六),包括6个型号:MC11.43-61(316kW)、MC11.46-61/MC13.50-60(净功率分别为338kW/368kW)、MC13.54-61/MC13H.57-61(净功率分别为397kW/419kW)、MC13H.60-61(441kW)。共有10.5L、12.4L、13L三个排量,发动机功率选项还是挺丰富的。

(2)变速器方面:没有显示有关信息。

(3)制动方面:标配ABS(威伯科(上海)),可选装EBS(威伯科(上海)) 

(4)悬架方面:《公告》显示为2/3,2/-/-,此可理解为标配板簧悬架,可选装后空气悬架。

(5)其他方面:标配带卫星定位功能的行驶记录仪,可选装限速装置(89km/h)、ETC车载装置。

中国重汽作为我国重型汽车工业的摇篮,于1960年4月15日,试制成功我国第一辆“黄河”牌JN150型8 t载货汽车,结束了中国不能生产重型汽车的历史。在社会主义建设初期,黄河品牌汽车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献。进入21世纪后,中国重汽通过引进技术和自主创新,先后开发生产了黄河王子、黄河少帅、黄河将军、斯太尔、斯太尔王、HOWO、新斯太尔、金王子、汕德卡、豪瀚等系列车型。随着我国公路运输业的发展,限于结构和定位,黄河系列汽车已难以满足新形势下的市场需求,加上其他困难,黄河系列汽车逐步减产并淡出市场。

近些年来,中国重汽经过梳理和锤炼,确立了汕德卡、HOWO、斯太尔、豪瀚等主要重卡平台,涵盖高端、中高端、中低端市场,并拓展了HOWO轻卡;旗下还有新命名的豪沃客车等品牌。

“黄河”汽车品牌代表着我国重卡行业的历史和荣耀,一直是中国重汽引以自豪的精神支柱。不知从何开始,中国重汽又产生了复兴黄河牌汽车的梦想和愿望,而今即将成为现实。

据2020年8月26日,山东省人民政府新闻办公室举行的2020山东省旅游发展大会暨首届中国国际文化旅游博览会、大型交响音乐会《黄河入海》新闻发布会透露:中国重汽集团作为演出协办单位之一,将以此为平台推出高端民族自主品牌黄河牌重卡汽车,推出时间定于2020年9月16日。让我们拭目以待。

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