中国重汽全新“黄河”重卡：现身工信部《公告》，造型刚柔相济

在2020年8月25日，工信部公布的第336批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（新车辆产品）中，出现了中国重汽集团济南卡车股份有限公司申报的型号为ZZ4257W344XF1的全新一代“黄河牌”3轴半挂牵引车。此前数日曾有谍照流出，并有“其定位高于中国重汽所有产品”的几乎没有什么依据的猜忌。

中国重汽集团目前主推的重卡品牌（不含其他省市子公司品牌），按照定位依次为：汕德卡、HOWO、斯太尔、豪瀚。黄河的加盟，究竟如何定位，还要等待2020年9月16举办的黄河品牌发布会。

此次公示的全新一代黄河牌重卡，其造型风格及配置与几十年前曾经生产过的黄河卡车大所不同，也可不出有多少联系；与中国重汽现产的重卡产品，除了中国重汽商标，其他也看不出多少联系，可以说是全新一代重卡。

新一代黄河牌重卡的驾驶室造型设计，整体上干净利落、不拖泥带水，前部倒八字中网显得十分醒目、有气势、有刚性，而中网两侧三角形棱柱与侧面圆滑过渡又显出柔和的一面；前大灯呈V型，与保险杠带有横向格栅的保险杠浑然一体；侧窗设计下沿呈现出行业少见的山形，显得很有个性。总体来看，驾驶室造型采用了很多呈三角形的设计手法，侠气中带有柔情，刚柔相济，透视出设计师的匠心独运。

从《公告》技术参数来看，该款黄河牌半挂牵引车长7100/7425mm，宽2510 mm，高3950mm；轴距3400+1400mm；总质量25t，整备质量8200/8800kg，准拖挂车总质量40t，鞍座最大允许承载质量16670/16605/16070/16005kg（4个等级，有点多啊）。该车主要配置如下：

（1）发动机方面：采用曼技术MC系列柴油机（国六）,包括6个型号：MC11.43-61（316kW）、MC11.46-61/MC13.50-60（净功率分别为338kW/368kW）、MC13.54-61/MC13H.57-61（净功率分别为397kW/419kW）、MC13H.60-61（441kW）。共有10.5L、12.4L、13L三个排量，发动机功率选项还是挺丰富的。

（2）变速器方面：没有显示有关信息。

（3）制动方面：标配ABS（威伯科(上海)），可选装EBS（威伯科(上海)） 

（4）悬架方面：《公告》显示为2/3,2/-/-，此可理解为标配板簧悬架，可选装后空气悬架。

（5）其他方面：标配带卫星定位功能的行驶记录仪，可选装限速装置（89km/h）、ETC车载装置。

中国重汽作为我国重型汽车工业的摇篮，于1960年4月15日，试制成功我国第一辆“黄河”牌JN150型8 t载货汽车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。在社会主义建设初期，黄河品牌汽车享誉全国，为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献。进入21世纪后，中国重汽通过引进技术和自主创新，先后开发生产了黄河王子、黄河少帅、黄河将军、斯太尔、斯太尔王、HOWO、新斯太尔、金王子、汕德卡、豪瀚等系列车型。随着我国公路运输业的发展，限于结构和定位，黄河系列汽车已难以满足新形势下的市场需求，加上其他困难，黄河系列汽车逐步减产并淡出市场。

近些年来，中国重汽经过梳理和锤炼，确立了汕德卡、HOWO、斯太尔、豪瀚等主要重卡平台，涵盖高端、中高端、中低端市场，并拓展了HOWO轻卡；旗下还有新命名的豪沃客车等品牌。

“黄河”汽车品牌代表着我国重卡行业的历史和荣耀，一直是中国重汽引以自豪的精神支柱。不知从何开始，中国重汽又产生了复兴黄河牌汽车的梦想和愿望，而今即将成为现实。

据2020年8月26日，山东省人民政府新闻办公室举行的2020山东省旅游发展大会暨首届中国国际文化旅游博览会、大型交响音乐会《黄河入海》新闻发布会透露：中国重汽集团作为演出协办单位之一，将以此为平台推出高端民族自主品牌黄河牌重卡汽车，推出时间定于2020年9月16日。让我们拭目以待。