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助力绿色航运 | 潍柴WH20双燃料动力取得新突破!

近日,在泸州某船舶公司作业区,搭载潍柴WH20双燃料动力,四川省长江上游首艘LNG双燃料船舶“吉祥2022”正在加紧建造,潍柴双燃料大缸径动力进军四川市场取得新突破。

“吉祥2022”设计总吨位3908吨,满载排水量达8972吨,两台主机选用潍柴WH20双燃料动力辅机也全部选择潍柴船舶动力该船最大的亮点就是主要以LNG为燃料。与传统燃料相比,该船使用LNG燃料,可减少20%的碳排放、85%的氮氧化物排放与99%的硫排放。

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为发展绿色航运,鼓励船东更新换代绿色能源船舶,当地政策规定,当LNG船舶通过三峡大坝时,可优先过闸,减少排队时间。

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WH20双燃料模式性能优势

■ 纯柴油和双燃料可自动或手动切换

■ 最大替代率90%,综合替代率75%

■ 推进12.5%负载时替代率达到80%

■ 在430转时就能进入双燃料模式

“吉祥2022”船东是潍柴的忠诚客户,已使用30台潍柴发动机。如今,其毅然选用潍柴 WH20双燃料动力,必将在四川市场发挥带头示范作用,让更多客户了解、选用潍柴双燃料动力产品,助力航运领域绿色低碳转型。

来源:潍柴资讯

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