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冷链运输五大痛点,易流科技如何破解?

上传于 2022-06-10 21:48:23 类目:卡车 来源:易流科技 阅读量:8068

随着经济的发展,消费升级的需要,冷链物流市场需求日益旺盛。国家《" 十四五 " 冷链物流发展规划》也对冷链物流提出高质量发展的要求。因此冷链物流数字化升级,完善冷链物流供应链体系已是大势所趋。同时,面对新冠疫情常态化,冷链物流也面临着不确定的风险与挑战。

在此背景下,2022年6月9日,“2021年度广州市冷链运输动态分析报告发布会”在广州举办。大会开始,广州冷链行业协会为易流科技颁发《城市冷链配送第3部分:信息追溯规范》标准起草单位及个人证书。

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易流科技代表领取证书

后续,广州冷链行业协会和易流科技联合发布了《广州冷链运输动态分析报告》,对广州市冷链运输车辆进行全方位的数据检测和分析,为冷链物流企业发展提供客观、细致、多维的数据支撑。随后,易流科技食安事业群南部大区总监胡浩,为大家阐述了易流科技用技术赋能冷链保险、冷链管理方面的创新业务及宝贵经验。


<广州市冷链行业协会X易流科技>

发布《2021年度广州冷链运输动态分析报告》

本次报告选取广州冷链公共服务管理平台和易流云后台的样本数据,对2958辆有轨迹/有运行的冷藏车作为数据分析有效样本,由易流科技进行数据分析。

我们对广州市冷藏车活跃数量、单车单月出勤率、单车单日运行时长/里程、城市流量流向排行、各区各时段的冷藏车运行热度、停车点分布密度等6个指标进行深入分析,将有配送证冷藏车和无配送证的冷藏车运行情况进行对比,综合反映广州市冷链运输水平。

广州市冷藏车活跃水平和出勤水平均高于全省车辆平均水平,2021年广州市冷藏车合计2958辆,每月有4/5的车辆有运输任务,单车单月出勤23天。其次,广州市冷藏车主要以城市配送为主,单车单月运行时长4.56h,单车单日运行里程189.31km。再次,广州市冷藏车运行趟次约占到广东省的30%。进出广州市流量达200余万趟次,进出流量基本持平,其中在广州市内运行趟次160余万次。

另外,通过对比分析广州市有配送证的车辆和无配送证的车辆的运行指标,可以看出配送证冷藏车数量少,但是市中心的对冷链运输配送的需求大,供需关系还未匹配。一方面,政府需根据市场需求适度增发配送证,另一方面,企业也要加强运营管理水平,增强配送证车辆的运行效率。

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易流科技代表对报告进行讲解


<智慧赋能企业降本增效>

数字化技术助力冷链管理创新升级

国家《" 十四五 " 冷链物流发展规划》 对冷链物流发展提出了更高要求。但是,目前行业还存在着如服务质量难保障、运营成本高、资产管理复杂、运营效率低下等问题,这些痛点如何破解?易流科技从技术的视角,做了以下几点思考。

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胡浩认为:“易流科技深耕供应链物流行业十多年,通过技术创新手段,助力冷链物流行业数字化升级是实践证明可行的方案。” 


痛点一:在途不可视,服务质量难保障

对于城配业务来说,货主企业最关心配送的进度、在途的温湿度、货物的安全品控,这些数据与冷链物流企业的服务质量息息相关。由于传统配送没有物联网设备监控,导致冷藏车在途数据不可视,调度人员也无法及时获取车辆在途实时情况,发生异常情况处理不及时,从而会影响服务质量。同时,货品送到后货主满意度、货物交接数量是否无偏差等,只能通过低效率的沟通工具去跟进。

针对此问题,易流科技软硬一体的技术方案,通过IoT设备监控可实现车辆温湿度、轨迹、时效全程可视化,方便实时在途监控,及时处理在途异常,从而提升冷链物流企业的服务质量与水平。


痛点二:调度排线繁琐,运营成本高居不下

运输要降低运营成本,第一需提高装载率,第二提高运行效率。对于冷链运输企业来说,传统的人工排线调度模式,无法保证排线效率,人工和时间成本非常高。

易流科技以独有的智能算法+大数据技术+人工智能为技术核心,可打造了软硬一体的智能调度平台,帮助物流企业进行智能调度、优化配送路径、管理运输过程等。

通过智能调度系统,首先可以解决合理快速排线的问题,其次是可以解决合理调派车辆的问题。通过智能调度,帮助决策人员选择合适的线路、车型进行配送作业,最大可能地提高作业效率。


痛点三:周转筐难统计、苦核对,资产管理繁琐

对货主企业,运输过程流转过程中周转筐经常丢失。对于货主企业来讲是资产丢失,对于物流企业讲,那就面临着赔偿。易流科技通过车关联筐、关联节点技术手段,进行数据统一管理,实现全程可视化,避免周转筐丢失的问题。


痛点四:多角色协同难对齐

一个订单的完成需要众多角色参加,包括销售、发货人、司机、收货人,传统的信息流转全部是靠线下电话、微信、群等进行核对。这个信息有三大弊端,第一信息不及时,其次便是有遗漏,再则便是不可追溯。

易流科技通过技术手段让发货人的小程序,司机端小程序,货主端的小程序做到在线流转、信息可追溯,让各环节做到高效协同,提升运营效率。


痛点五:运输费用核算费时费力

城配企业单量多而繁琐,累计资金量大。对企业来说,资金的流转是非常重要的,传统通过纸质回单管理周期长、统计繁琐、数据无法追溯。针对这一问题,易流科技提出解决方案:线上通过合同自动生成应收应付,做到实时在线化;其次,由于运输服务成本和利润不透明,易流科技可以通过系统实现每笔订单、运单的收入和成本,及时算出利润,辅助管理员决策。


<技术驱动业务创新>

为冷藏车保险难问题提供前瞻解决方案

在大会分享环节,胡浩就提出了一个行业老大难问题 “ 冷藏车保险,为何有钱也买不到?”

2020年车险综合改革之后,保险公司出于成本和风险的考量,宁愿放弃冷藏车商业险这部分业务。第一,冷藏车属于特种车,目前存在车辆标准不一的问题。保险公司的整体数据也显示,这类车型的赔付率比较高,因此很多保险公司不愿操作该业务。第二,冷藏车的专业性较高,存在定损额和后期维修费用差距比较大的问题。第三,当前保险行业对于冷藏车及冷链物流业务研究、评估不足。

胡浩讲了系列案例,“据太平洋保险案例,某公司冷藏车由于跟车过近,可能存在疲劳驾驶或驾驶分神的行为,追尾了保时捷帕拉梅拉,造成损失40余万;某冷藏车,清晨人行横道未停车礼让行人通过,事故造成行人住院后死亡.........” 由于追尾、疲劳驾驶、冷藏车凌晨驾驶时间等种种原因,冷藏车保险赔付高、高出险率高。

那么,易流科技如何用技术创新赋能冷藏车保险业务良性发展呢?

胡浩提出了易流科技的安全保障方案:通过软硬一体智慧监管,对司机及车辆行驶前状态进行评估、行驶中风险预警、行驶中高风险干预、驾驶后安全分析、驾驶后安全改进等全程保障措施。具体方面,通过易流科技主动安全技术护航、安全E管家进行智能风控并全程监控。通过技术手段降低冷藏车运营风险,从而达到保险公司要求,为冷藏车司机保驾护航。

其后,胡浩进一步给大家展示了易流科技联合太平洋保险公司提出的保险方案,供业界同仁交流。

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综上所述,易流科技城配业务全链条管理方案 —— E-TMS业务管工具。通过数字化手段,做到单据在线流转、高效辅助配单、优化调度、管控运输安全、时效管控与预、成本核算与审核及运营分析报告,实现高效全链条业务管理。

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此次大会,广州市冷链行业协会和易流科技联合发布了《广州冷链运输动态分析报告》,通过客观科学的数据分析,为城配冷链物流良性发展提供数据支撑。同时,易流科技通过技术驱动业务创新,为冷藏车保险难提供前瞻解决方案,并且针对冷链物流行业服务质量难保障、运营成本高、资产管理复杂、运营效率低下等痛点提出数字化、智慧化解决方案。

为了实现冷链物流行业高质量发展,易流科技将持续通过软硬一体化的技术和服务,实现物流基础设施物联网化,供应链全链条数字化和物流全场景智能化。同时,其子品牌11AN秉承“数智化构筑食品安全防火墙”的愿景,致力构建从工厂到卖场,从农田到餐桌的食品安全保障体系。易流科技将通过技术创新,持续为冷链物流、食品安全行业赋能。

来源:易流科技

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