蓝牌轻卡新规落地 小卡也许更适合你！

2022年1月12日，工业和信息化部、公安部联合发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称《通知》），蓝牌轻卡新规正式落定，国家对轻卡车型的整改决心已经非常明显，对大吨小标，超载超限现象的治理将进一步加严。

两部委关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知

在这样的情况下，部分卡友将目光转向了小卡和黄牌车型，和轻卡相比，小卡有哪些优势？又该怎么选？

首先需要说明的是，小卡并不适合所有用户。尽管和轻卡相比，小卡的优势有很多，但其应用场景也有限，更适合于短运距、高密度货物等使用，卡友们也要根据自己的实际情况选择。有句话可以很好地形容小卡与轻卡的关系：小卡能拉的，轻卡都能拉；轻卡能干的，小卡未必能。

打完了预防针，接下来我们就以江淮轻卡旗下的高端轿卡品牌——江淮恺达为例，说说小卡的优势都有哪些。

首先是价格优势。和如今轻卡车型动辄10万+的售价相比，小卡的售价普遍在6万元左右，初始投入成本降低不少。江淮恺达拥有X5、X6和X7等多款车型，以X6为例，根据不同的配置，这款车的售价在5.7万-6.75万元之间，对于资金不太宽裕以及刚刚进入行业的卡友而言更加友好。此外车企还提供不同优惠程度的金融方案，即使贷款购车压力也较小。

其次是承载力强。动力是卡友们最为关注的焦点之一，小卡在动力方面的可选性也很多，有柴油、汽油、天然气等多种燃料及组合形式。

以搭载云内国六D20柴油发动机的恺达X6为例，该发动机具有动力强、自重轻、油耗低等优势，匹配换挡平顺、传动效率97%以上的星锐变速箱，以及加强型后桥、高强度板簧，强韧体魄不怕干粗活，可以合规轻松拉2吨。低转高扭搭配4010mm极限长度货厢，轻松载货，容积更大，效益更高。

汽油机也不例外。恺达X6搭载的锐捷特1.5T汽油发动机是“中国芯”十佳发动机，动力强劲，加速快，搭配3950mm货厢开起来也能有强烈的推背感。不仅如此，它的转弯半径比较小，方向盘比较轻盈，无论是加速还是急转弯，都能应对自如。江淮恺达X6还可搭载云内1.8L汽油发动机，该发动机额定功率达到96kw，最大扭矩182N·m，轻松载货，爬坡加速更不在话下。

从实用角度出发，轿卡更适合汽油发动机。一方面汽油机不需要像柴油车那样添加尿素和处理污染物，使用方式和国五时几乎一致，使用更加省心；其次，大多数城市对汽油车的限制比柴油车更少，使用范围更广。当然如果需要更高的动力，柴油机还是更好的选择。

再次是车身小巧美观。和轻卡相比，小卡拥有更小的车身尺寸，因此通行性更好，无论是在城镇街道还是在乡间小路，都能够轻松地行驶。不论是限高还是限宽，更小的车身尺寸以及更灵活的操控，让小卡游刃有余，整车的车身高度低于2100mm，还能直接进入地下车库。可载人、可送货、可摆摊、可进城，走街串巷畅行无忧，用起来更加灵活、经济，在城市及城郊运输方面具有独到优势。 

车辆的美观性和舒适性也是卡友们越来越看重的因素之一，在这方面许多生产企业也在不断改善。江淮恺达作为一款高端轿卡，拥有着高颜值前脸，彰显时尚年轻，外型层次分明，立体饱满，轿车化程度高，气流优化好，行车稳定性高。进入车内，环抱式中控台、全包裹内饰、皮革座椅等轿车化内饰，档次更高，噪音低，安静又舒适；驾驶室采用无阶梯设计，底部空间完整；储物空间丰富，无论取放都顺手，打造出科技舒适的人性化座舱。

凭着以上这些优点，小卡在城配运输、搬家拉货、酒水饮料、日化建材、苗木花卉等等都有着可发挥的余地。当然正如前面所讲的那样，小卡并非适合所有用户，卡友们要结合自己的使用场景来做出选择——只有适合的才是最好的。最后，希望卡友们都可以选到满意的车型。

来源：卓众商用车